2024 巴黎车展将在 10 月 14 日 -20 日举办，字据官方音信age 动漫，本届车展会有盛大的中国品牌参加，包括零跑、比亚迪、红旗、广汽、上汽大通、东风、问界、小鹏、创维等齐会在展会上亮相，而况齐以新动力车型为主。辘集盖世汽车策划院的环球数据，这一期"环球主流汽车阛阓"系列的实质咱们接续来聊一聊"西欧腹地"——法国。

六、价值分析和提议

领有欧洲一体化的"引擎"之称的法国，以偏激所代表的中枢欧盟阛阓，毫无疑问是中国新动力汽车产业出海的进击阛阓。法国优胜的地舆位置、六通四达的交通麇集、低老本的清洁核能、健全的工业体系、精致的教化资源和培训体系，以及相对褂讪的经济环境和极高的招商引资积极性等，齐为投资者提供了故意条款，为中国车企及供应商带来极大的思象空间。

然则，法国强烈的民族性与重振汽车产业强国的宏愿，也让中国车企进军法国阛阓地临较大的挑战与风险，以下几个方面，需要重豪柔顺：

1、政策各异与阛阓准入：

政事褂讪性和政策运动性对番邦投资至关进击。法国及欧盟的政事环境，包括政策变动、贸易公约等是影响中国车企出海的最粗略道。像是最近欧盟出台反补贴拜访和临时增多关税税率，还有跟着欧盟选举的靴子落地，新的立法周期行将运转，新欧盟委员会将会对影响将来买卖环境的一些相应标的、政策、举措作念出新的决定，这些齐需要密切柔顺。

2、合规要求高，性爱大师3法律规定死守：

欧洲自己有强盛的立法法律诠释机构和智商，以及严格的买卖法律和轨范，包括消耗者保护法、环保规定等。投资法国及欧盟，需对当地法律规定要有充分融会和严格死守，确保产物顺应当地规定要求。

3、环境和可握续发展：

法国对环境保护和可握续发展有严格要求，车企需要展示其产物的环保特质和可握续发展政策。像温室气体效应和二氧化碳减排是欧盟立法一直柔顺的焦点，是以投资欧洲、投资法国必须要柔顺我方产物的碳萍踪。

4、用东谈主老本与干事保护：

法国不仅用东谈主老本相对较高，还有强盛的工会组织来保证职工利益，车企在雇佣和罢黜职工时需要死守关系干事规定和工会公约。

5、品牌影响力与渠谈设立：

法国汽车阛阓竞争热烈，原土品牌占据主导地位。中国车企需制定有用的阛阓进入策略，包括设立品牌影响力、搭建渠谈，并跨越跨文化调换阻扰。

6、社会文化与品牌偏好：

法国东谈主购车聘任的决定身分包括实用性和价钱上风，原土品牌维修老本低且网点遍布宇宙；车型遐想顺应法国使用民俗，如生动好泊车的袖珍两厢车；对原土品牌的诚意度。因此车企需要充分明察当地文化与需求，提供顺应消耗者祈望的产物。

7、原土化运营：

为促进原土汽车产业发展，缓解贸易逆差，法国连年来十分强调在法制造与分娩。对此，中国车企需要潜入了解当地阛阓需乞降消耗者偏好，进行原土化运营，包括分娩、产物和运营的土产货化。同期也要加大研发参预，鼓舞本领握续超越和立异；在法国建厂或与当地企业互助时，则需筹商分娩效果和老本摈弃，以保握在海外阛阓的竞争力。

8、售后服务和品牌信誉：

法国东谈主无数爱好便利性，汽车网点的永诀是否浅易他们购车、‌选藏和维修是一个进击的考量身分，而况‌法国东谈主关于服务质料也有较高的要求。设立强盛的售后服务麇集和精致的品牌信誉关于赢得消耗者信任至关进击。

着眼将来，2030 年扫数欧洲汽车产销量基本将保管在 1700 万台的水平。法国占其中 10%，即 170 万台。而 2025-2030 年欧洲举座年复合增长率独一 0.2%，是以在这么的存量阛阓内部进行新动力汽车阛阓的布局，自己便是一个强盛的挑战，同期也充满了一些全新的契机。

对此，盖世汽车策划院提议，若是中国企业筹算赴法投资，在潜入瞻念察上述挑战之余，要充分地"因地制宜"，诳骗中国完善的电动化与智能化产业链上风，加强当地的土产货化政策与供应链贬责，密切柔顺政策环境，站在本领立异与研发的前沿，作念到"风光长宜放眼量"。

往期回来：环球主流车市 | "西欧腹地"法国（1）基本国情

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